En la nueva modificación se acercó la pista sur a la pista central
Ahora la pista, denominada 04R-22L, tendrá un uso civil y militar
Por segunda ocasión, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) modificó el plan maestro del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) con el fin evitar complicaciones con el Cerro de Paula, informó el diario El Economista.
Por ello, la pista sur estará más cerca de la pista central, pues pasará de 1,035 metros de distancia que guardaban a 760 metros, lo que impide que las tres pistas planeadas puedan operar simultáneamente, a los que se suma que será compartida.
El pasado mes se informó que dicha pista, denominada 04R-22L, sería utilizada por el Ejército y la Fuerza Aérea para evitar al cerro y uno de los principales problemas en la planeación
Paula tiene una elevación máxima es de 2,625 metros sobre el nivel del mar y se encuentra a 8.5 kilómetros de distancia del polígono que ocupará la nueva base aérea, informó El Economista.
“Se estableció de común acuerdo entre las partes involucradas que dicha pista se considerara exclusivamente para uso militar”, afirmó en ese momento la Sedena.
Pero en la información complementaria que difundió la dependencia en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), el pasado 13 de mayo, se indicó que dicha pista tendrá un uso civil y militar.
Además, será la única con operación visual, misma que es utilizada cuando existen condiciones meteorológicas adecuadas y el piloto tiene buena visibilidad.
En tanto, las otras dos pistas, la 04L-22R y la 04C-22C, cuentan con una separación de 1,650 metros, lo que les permite tener operaciones simultáneas y funcionará con la modalidad de instrumentos, por lo que las cuestiones climáticas no impedirán el desempeño de aviones que se apoyan en sistemas de radiofrecuencia.
En el apartado de propuesta de plan maestro que se actualizó, el documento incluyó consideraciones hechas por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, no obstante, que la Sedena tienen la asesoría del área de consultoría del grupo Aeropuertos de París, de la que no se hace mención, indica el diario.
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